Nesta segunda-feira (11), durante vistoria no canal de acesso ao porto de Rio Grande, o deputado Capitão Martim (Republicanos) obteve a garantia da realização de uma dragagem emergencial no canal de Itapuã, onde navios têm encalhado seguidamente, bloqueando o acesso e comprometendo a navegação entre Rio Grande e Porto Alegre. Acompanhado pelo diretor de Relações Institucionais da Portos RS, Sandro Oliveira, o deputado destacou a urgência dessa medida para evitar novos bloqueios e solucionar os gargalos logísticos que afetam o porto da capital.
“Apresentei a preocupação sobre esses bloqueios, que têm gerado gargalos logísticos no porto de Porto Alegre. Solicitei uma ação emergencial e fui informado de que nos próximos dias será enviada uma draga para iniciar a liberação de acesso e aumentar o calado em Itapuã”, confirmou o deputado Capitão Martim.
Dragagem em Rio Grande removeu quase 2 milhões de metros cúbicos de sedimentos
Durante a visita a Rio Grande, o parlamentar também constatou o impacto das recentes obras de dragagem realizadas nos Molhes da Barra de onde foram retirados quase 2 milhões de metros cúbicos de sedimentos, o que conforme o deputado, “daria para encher 330 campos de futebol com 1 metro de areia”.
O calado de entrada do porto de Rio Grande alcançou agora 14,20 metros, ampliando a capacidade de recepção de embarcações e fortalecendo a movimentação portuária da região. “Essa dragagem foi essencial, pois havia várias elevações submersas de até 8 metros, limitando a passagem de navios. Agora, o Porto de Rio Grande está preparado para receber mais embarcações de grande porte e já está novamente com os terminais lotados e pátios abastecidos de mercadorias”, relatou o deputado.
O representante da Portos RS disse ainda que o calado de Rio Grande será ampliado ainda mais, passando a 15,20 metros, o que permitirá o ingresso de supernavios e elevando a competitividade do Rio Grande do Sul no comércio internacional. As obras são viabilizadas com recursos do Fundo do Rio Grande.
“A previsão é que, até o final do ano, outros pontos críticos nas hidrovias de acesso ao porto de Porto Alegre também sejam dragados, assegurando maior fluidez e eficiência no transporte de cargas em toda a região”, acrescentou Martim, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul.